制图：蓝敏

还未组装起来的盾构机机体。 记者 卢冬琳摄

核心提示

昨日，一台庞大的机器——盾构机出现在南宁地铁1号线南湖站工地。它价值4000多万元，重约500吨，这一“巨型钻地龙”即将加盟南宁地铁工程建设，计划今年10月份开始作业。盾构机是一种隧道掘进的专用工程机械，主要用于软土隧道暗挖施工，可谓是“钢牙”啃硬土，“打洞”细无声。

它是啃土王

这台盾构机从哈尔滨远道而来，搬运途中被分拆，目前各个零部件尚未组装完成。

据介绍，这个大家伙呈管道形，身长约80米，“嘴巴”是一个圆形刀盘（用来“啃土”），“嘴”宽6米多，“喉咙部位”是一个传送带，后面的贮留密封舱相当它的“肚子”。将泥土“吃”进“肚子”后，安装在密封舱下部的螺旋运输机会向排土口排出泥土。

据悉，等拼装完成后，“钻地龙”每天可掘进5至6米的纵深，工作效率比人工暗挖提高5到6倍。

它“入乡随俗”

北方的“钻地龙”来到南宁，会不会使小性子，在钻地中出现跑偏？南宁地铁工程一部副部长王中华说：“它的精准度很高，在地下每掘进一尺都会自行纠偏，而且我们已经在它下井的两个洞口预留好空间，没有意外的话，不会出现大的偏差。”不过，根据南宁的地层特点，该盾构机需要重新调适一些参数和配置。比如，将输送土渣的单螺旋机器改装成双螺旋，因为南宁地下水丰富，双螺旋运输机在施工中可以更好地控制泥水砂石的出渣量，防止喷涌。