随着时间的推移，2013年即将过去,广西高铁开通运行也进入倒计时，为了顺利实现7个高铁开通运营目标，广西铁路员工万众一心，备“粮草”、换“铁心”，“一网情深”拼搏在冲刺的轨道上。

想方设法备“粮草”

兵马未动，粮草先行。截至11月中旬，南宁铁路局物资供应段石砟装运基地柳州石供车间百里村站为建设施工单位代装一级道砟6万余方，有力支援了广西高铁建设。

今年，广西按计划年内将开通7条高铁新线，建设任务十分艰巨。为保证高铁新线铺轨用砟、促进高铁建设顺利推进，物资供应段扎实做好基础建设物资石砟的供应工作。在获知建设施工单位要在百里村站装运道砟的消息后，组织人员对各工务段和工机段中修、大修任务进行调查摸底，在不影响其他维修用砟的前提下，从其他站点调配两名业务素质较强的装载机司机到百里村站，协助完成道砟装运工作。

该段还加强站台清理腾空工作，为道砟进站做好准备。安排职工对进站道砟及时归堆，并预留足够装载位置，方便石砟装车。同时，加大装载机维修养护，强化设备调试，加强车辆燃油储备检查，确保装载设备状态良好，保证车辆随到随装。

为激发职工工作积极性，南宁供应段注重解决各站点职工生产生活上的困难，加强与地方水厂联系，解决用水困难。与此同时，调拨资金对职工厨房进行翻修改造，购置安装太阳能热水器，改善职工生活。为职工制定了科学合理的作息计划，保证装载机司机精力充沛，提高装车效率，保证要多少就装多少。

铁马“换心”更快捷

火车跑得快，全靠车头带。“至11月21日18时，累计LKJ1317版数据换装499台……换装过渡期结束，外设换装点人员开始撤离。”11月21日18时，随着柳州电务段施工总负责人手中的鼠标在电脑前一点，这条施工结束的飞信信息便向坚守在LKJ数据换装施工一线的职工发了出去，宣告本次LKJ换装任务顺利完成。

为配合柳州枢纽改造施工的顺利开通，确保列车安全运行，南宁铁路局电务部门11月17时19时至21日18时，在路局机车抵达的东至衡阳、西至贵阳、南至南宁、北至杯化的千里铁道线上，展开了机车LKJ1317版数据换装施工。换装范围包括南宁铁路局局各种型号的机车538台和成都局、广铁集团的跨局运用机车，本次数据换装施工由柳州电务段负责组织收集换装进度。

接到命令后，柳州电务段立即于11月15日上午主持召开电务、机务和工务等部门的换装协调会，确定好各部门的施工协助方案。并于当天组织车载车间干部职工召开施工布置会，确定各个换装点的干部分工、换装人员和注意事项。

为确保途中运行的机车安全通过柳州枢纽改造施工地点，柳州电务段除了在柳州机务段库内及该段桂林运用车间和衡阳等设置固定换装点外，还在进德站、金城江站、鹧鸪江站设置临时换装点，并按照列车运行图严格制定各个换装点的换装起始时间，做到不早换不晚换不漏换每一趟列车。

“一网情深”为高铁

广西沿海高铁是广西今年开通7个高铁中最早进入试运行的铁路，这一成绩离不开广西沿海铁路员工的拼搏，钦州供电段五象南网工区就是典型的一个。

钦州供电段五象南网工区，位于良庆镇的一个小村庄。这里地处偏僻，既没有一条像样的水泥路，也没有班车经过。工区职工90%以上是未成家的年轻人。就是这样一群快乐的单身汉、一群铁一样的汉子，为了确保广西沿海南钦高铁接触网安全运行，他们早出晚归，忘我地工作着。

今年5、6月份，南钦高铁进行平推验收，他们每天除了要做好日常工作，还要顶着酷暑配合施工队检查设备，经常凌晨出去，傍晚才回到工区，尽管如此，他们对待工作无半点折扣，严格按照标准完成设备检查、督促施工队整改问题，期间，共检查出并督促施工队整改问题700多个，圆满地完成了平推验收任务。

9月5日，南钦高铁联调联试开始，职工们常需要在夜间做好精调精整作业，有时甚至上完夜班后，第二天仍要工作。由于昼夜温差较大、工作量多、劳动强度大，部分职工不适应夜间工作，经常反复感冒，但为不耽误工作，大家仍坚持每天正常出工。

联调联试刚开始，职工李大城，父亲因病住院，他接到电话很为父亲担心，但为不影响工区的工作进度，他没有请假，也没和工区任何人提起，每天照常认真工作，直到阶段工作告一段落后，才请假回去看望父亲。工长问他为什么不早点说，他故作轻松地回答：“不严重，现在不是可以回去了吗。”虽然大城说得很轻松，但大家都知道，他是不想让大家受累。

中秋、国庆双节，班长李森主动要求留下值班。李森在工区算是一个老师傅了，结了婚，有个不到一岁的小孩，虽然他家在南宁，但8月份以来他还没有回过家，每次接到家里人电话，听到女儿咿咿呀呀的声音时，他总是激动得热烈盈眶。段领导节日到班组慰问谈心时，问他过节为什么不回家看小孩时，他笑笑回答说：“我家离这儿近，以后回家的机会多。这段时间大家都辛苦了，趁着过节可以放松放松，年轻人也可以回去陪陪女朋友。”李森的话感动了在座的每个人。

虽然工区条件、环境有限，但职工的业余生活丝毫不显得单调，业余时间大家会聚在一起学习业务知识，开展找“碴”游戏，相互指出不足，为高铁开通运营储备正能量。