亮点广西3市实现高铁“公交化”

南宁铁路局有关负责人介绍说，柳南客运专线又称柳南城际铁路，是湘桂铁路广西段扩能改造的重要组成部分，也是广西今年年底计划开通的7条高铁中唯一一条客运专线。该线路为Ⅰ级铁路标准建设、双线电气化客运专线，线路北起广西柳州市，途经来宾市、黎塘，南止于南宁市，线路全长226.69公里，工程总投资211.16亿元，列车设计时速250公里。

“这条连接广西经济总量最大、人口最多的两座城市的客运专线，通车后将实现高铁‘公交化’。”该负责人说，柳南客运专线建成后的最大亮点，是柳州至南宁的铁路将由现在的双线变为四线，实现客货分线，释放出更大客货运输能力，让南宁、来宾、柳州等3座城市率先实现高速铁路“公交化”，以满足广西北部湾经济增长新一极的旺盛货物运输需求。

便捷南宁至北京全程只需10小时

现在，旅客从南宁乘坐城际列车到柳州大约需要3小时，而柳南客运专线开通运营后，时间将缩短至1小时。

南宁铁路局有关负责人告诉记者，该专线的开通，不仅将广西工业实力最强的柳州市融入了北部湾1小时经济圈，还让南宁、柳州两个广西经济发展总量最大的城市及来宾市率先实现同城效应，为中国-东盟自由贸易区注入了新的活力。

尤其值得一提的是，该专线还与同期建成的衡柳、沿海高铁等构成了通边达海、对接东盟、沟通中东部的大通道，让南宁至北京实现了全程高铁化，使两地之间运行时间由现在的26小时缩短至10小时，进一步完善了国家“八纵八横”铁路网在广西的布局。